发布时间：2023-05-23 22:49:57 人气：
该燃煤蒸汽锅炉炉型具有国内领先水平,及业内相同参数锅炉相比，具有结构轻巧紧凑、出力大、升压快、热能利用率高等特点：燃煤蒸汽锅炉将两侧集箱上的部分上升管拉向炉膛，引入锅筒侧下方铺在锅筒底部隔热整浇成型，组成炉顶受热面，避免了锅筒底部火焰高温辐射，成功解决了锅筒底部“鼓包”缺陷。
燃煤蒸汽锅炉两翼烟道布置，使烟气经由两翼烟道后顺畅的进入前烟箱，有效降低了高温区管板的烟气温度，防止了管板裂纹和爆管事故的发生燃煤蒸汽锅炉锅筒内采用单回程螺纹烟火管，导热效果好；具有烟管内自清烟尘扫能力，并经过合理的烟速设计，避免了烟管磨损和内部积灰。
低温省煤器布置于引风机与脱硫塔之间该布置方式避免了除尘器、引风机等设备的燃油气热风炉低温腐蚀问题，可将烟气温度降至较低水平，可以实现烟气余热***大程度上的回收，并减少了脱硫系统减温水的补水量，具有一定的节水效果但因为烟气温度降至较低值，带来了低温省煤器及烟道的低温酸腐蚀问题，而且存在着改造空间受限的问题。
针对以上问题，陈俊禄[12]提出了一种电站锅炉极低温烟气余热再用装置，该装置换热器材质为氟塑料材料，可有效避免换热器的低温腐蚀、积灰等问题，可有效实现烟气余热***大程度的回收利用运行情况该产品在投产以来，设备运行可靠。
全面测试结果完全达到设计规范要求，并且排放指标超过了国家相关标准，测试主要结果如下：1)垃圾燃烧稳定，操作方便；燃料适应性广，设计垃圾低位发热值7000kJ/kg，燃油气热风炉**垃圾发热值为4910kJ/kg；单台锅炉处理量可以达到或超过600t/d，能够满足设计的要求。
2)锅炉调节负荷广在70%~110%之间，***大蒸发量可超过60t/d，蒸汽压力在4.0Mpa左右，蒸汽温度在400℃左右，能够满足汽轮机发电要求；锅炉热效率在82%左右；焚烧残渣热灼减率实测为4.46%，超过设计值。
3)锅炉炉膛温度在850℃左右，烟气在炉膛内有3s以上的停留时问，抑制了垃圾焚烧二嚼英的制造 4)锅炉受热面采用n型结构布置，减少了受热面的积灰情况，同时因为水平烟道具有较强的储灰能力，避免了烟道堵灰现象，锅炉水平烟道积灰原理。
1.司炉工操作水平低因此责任心差,文化素质低，有的对鼓、引燃油气热风炉风机的风量配比调节根本不懂，操作水平差造成锅炉正压燃烧2.烟道堵塞烟道堵塞一般是因为烟道内的积灰或耐火材料脱落造成的如DZ型锅炉一回程出口烟道、烟箱耐火砖或耐火材料脱落；SZ型锅炉对流管束间积灰或耐火材料落入；烟筒底部积灰过高等都会造成烟道堵塞使锅炉正压燃烧。
3.锅炉漏风锅炉漏风主要是指锅炉后部的一些观察门、清灰门、烟道、除尘器、引风机等腐蚀磨损穿孔损坏造成大量冷空气的进入，使引风机超负荷而正压燃烧4.引风机风量、风压不足由引风机风量、风压不足造成锅炉的正压燃烧有两种情况，一种是因为对锅炉除尘的改造增大了烟气的阻力造成风压不足；另一种是因为引风机多年的使用造成引风机的叶片腐蚀磨损，使引风机风量燃油气热风炉、风压降低。
郑锅第三代生物质锅炉结构优化升级，该锅炉是在双锅筒纵置式生物质锅炉的基础上升级而来，解决了锅炉使用过程中频繁停炉清灰的问题因为双锅筒结构存在落灰死区，燃煤的灰渣密度大，较易排出，而生物质燃料的灰尘密度小，吸附性强，难以从对流管束两侧的小落灰斗排出。
为此，郑锅集中人力物力，优化设计了三锅筒结构，将落灰斗设在烟道下部中间，无落灰死区，不易积灰，不仅能使锅炉长时间正常运行，更大幅度降低停炉清灰的频率值得一提的是，生物质燃料燃烧后制造的灰尘容易落入灰斗排出，减轻了除尘器的负担，同等条件下更有利于环保。
同时，三锅筒结构的锅炉烟气冲刷受热面的死角小，不容易形成涡流，受热面传热效率高，对提高热效燃油气热风炉率更有力，在产品技术、性能、环保指标等方面可谓达到了更高水平，锅炉水平烟道积灰原理
锅炉水平烟道积灰原理首先余热锅炉连接焚烧炉的一烟道作为二燃室，为抑制二恶英、NOx及$Ox等有害气体的制造量，焚烧炉制造的高温烟气需在其中保持85℃IC左右停留23秒为了达到以上要求，二燃室必须采用绝热结构，从焚烧炉出口至炉膛出口覆以不同性能的耐火、耐磨、抗腐材料内衬，同时为保证足够的停留时间，必须选定适宜的烟气流速和炉膛高度，一般二燃室烟气流速34m/s为佳，炉膛高度约为15m左有。
其次焚烧后制造的烟气成分非常复杂，其中的灰尘粘结性很强，积灰是垃圾锅炉中一个相当头痛的问题，虽然采用了多种清灰方法，但实际效果都不燃油气热风炉甚理想，为尽量减少受热面的积灰，更易清除积灰，其对流受热面(过热器、省煤器、蒸发管束等)无论是水平布置还是垂直布置一般多采取顺列布置结构。
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